koupe
14-10-04, 15:54
Hola Opeleros.
Vereis, hace unos 2 meses y medio o 3 que tengo mi C18XE, y la verdad es que cuando coji algo de confianza con el pues empece a estrujarle un poquito-bastante, y bueno, he echo pruebas de aceleracion con colegas, siendo los oponentes de no mas de 100-105cvs. Aparte de eso estan las tipicas vueltas a los colegas por poligonos y demas.
Bueno, resumiendo: yo pensaba que ya habia estrujado el GSI a fondo y que habia sacado todo lo que da de si, pero anoche me di cuenta de que no.. os explico el porque:
Pase por una zona muy conocida de pubs de aqui de Valencia, se llama '4 Caminos' y la verdad es que para pegar algun que otro aceleron desde el semaforo esta de muerte, total, me que salio la vena GSI-Power y me dispuse a darle cera una vez el semaforo se abriese :oops: . Comentar que las veces que habia echo pruebas de aceleracion con los colegas, habia salido sobre las 3000 vueltas, pero anoche decidi salir casi al corte... y en fin, aquello salio como yo nunca habia visto, meti segunda y undi el pie derecho hasta nuevamente el corte y ya iba a 100kms\h.... sinceramente me acojone, porque si, vale, he llegado al corte muchas veces, pero la salida que hice anoche nunca la habia echo y la verdad es que me sorprendio muchisimo, joder, en un momento me plante a 100.... y por eso me surje la duda, si lo que he visto es un GSI en plena accion, o un GSI en plena accion con algo "escondido" en el motor.. porque a mi me parecio demasiado.. en teoria mi motor no lleva nada, pero esque eso tampoco lo se yo porque ya a pasado por otras manos..
Desde luego a la otra que haga pruebas de aceleracion con los colegas, van a flipar, jejejeje
Alguna idea?, o va a resultar que durante este corto tiempo que lo tengo, no me he dado cuenta de lo que llevo entre las manos?, y si es normal, el 2.0 de 150cv....... mortal, no?
Un saludo y perdon por el ladrillo, pero aun estoy asi :shock: , por no hablar de las caras de la gente que habia por aquella zona :XD:
Vereis, hace unos 2 meses y medio o 3 que tengo mi C18XE, y la verdad es que cuando coji algo de confianza con el pues empece a estrujarle un poquito-bastante, y bueno, he echo pruebas de aceleracion con colegas, siendo los oponentes de no mas de 100-105cvs. Aparte de eso estan las tipicas vueltas a los colegas por poligonos y demas.
Bueno, resumiendo: yo pensaba que ya habia estrujado el GSI a fondo y que habia sacado todo lo que da de si, pero anoche me di cuenta de que no.. os explico el porque:
Pase por una zona muy conocida de pubs de aqui de Valencia, se llama '4 Caminos' y la verdad es que para pegar algun que otro aceleron desde el semaforo esta de muerte, total, me que salio la vena GSI-Power y me dispuse a darle cera una vez el semaforo se abriese :oops: . Comentar que las veces que habia echo pruebas de aceleracion con los colegas, habia salido sobre las 3000 vueltas, pero anoche decidi salir casi al corte... y en fin, aquello salio como yo nunca habia visto, meti segunda y undi el pie derecho hasta nuevamente el corte y ya iba a 100kms\h.... sinceramente me acojone, porque si, vale, he llegado al corte muchas veces, pero la salida que hice anoche nunca la habia echo y la verdad es que me sorprendio muchisimo, joder, en un momento me plante a 100.... y por eso me surje la duda, si lo que he visto es un GSI en plena accion, o un GSI en plena accion con algo "escondido" en el motor.. porque a mi me parecio demasiado.. en teoria mi motor no lleva nada, pero esque eso tampoco lo se yo porque ya a pasado por otras manos..
Desde luego a la otra que haga pruebas de aceleracion con los colegas, van a flipar, jejejeje
Alguna idea?, o va a resultar que durante este corto tiempo que lo tengo, no me he dado cuenta de lo que llevo entre las manos?, y si es normal, el 2.0 de 150cv....... mortal, no?
Un saludo y perdon por el ladrillo, pero aun estoy asi :shock: , por no hablar de las caras de la gente que habia por aquella zona :XD: