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Pues mirar..Resulta que un amigo de mi padre es el dueño del concesanario de mi ciudad...y le ha dicho que le acaba de entrar un Escort RS2000 de los ultimos (creo que tiene unos 4 años) Pues resulta que el coche a entrado para plan prever y que si mi padre le da las 120mil pts se lo lleva pero sin transferencia....
El coche está perfecto de chapa, de interiores, de llantas, de discos y el motor no suena nada mal...siempre a dormido en cochera y el tio lo usaba para viajar El problema es que tiene 300mil km... El coche para los que no lo conozcais es el RS de 2000cc 16v creo que da 150cv lleva discos en las 4 ruedas llantas de 15" asientos recaro..3 puertas, taloneras aleron...
Y es que si lo me lo paga mi padre (x ke yo no pienso pagarlo mas que na por que no tengo donde caerme muerto) he pensado que el rs seria un buen compañero de juegos para el GSi ¿que opinais, merece la pena por este precio? ¿sabeis que tal iba esta mecanica? ¿consume mas que mi GSI 8v? ¿sabeis los tiempos de aceleracion etc...?
Saludos
Eso de sin transferencia que significa?transferencia a parte o que no se puede transferir?
Yo creo que si es ese dinero + la transferencia puede compensarte. Supongo q de mantenimiento será más caro q el gsi, ya que los ges son bastante robustos y el modelo ese de ford creo q lleva turbo, lo que encarece su mantenimiento.
Lo que no sé es cómo estará el motor del ford. Convendría comprobarle la compresión y que tenga un buen estado general, sin holguras ni nada
Hola BlackBird:
El motor del RS2000 era el motor más parecido al C20XE de la época en cuanto a rendimiento. Fue desarrollado por Cossworth, así que malo no era.
Tengo escaneada una prueba comparativa entre el RS2000 y el Astra GSI 2.0 16v y en prestaciones están muy parejos, si te interesa te la paso (aunque está en alemán).
Saludos.
El RS2000 no lleva turbo, lo digo por el xico de arriba ke creo ke dijo ke si llevaba, el RS Coswort si ke llevaba, 2.0 16v Turbo (225cv) casi na!! pa pillarlo, menudo pepino
Irmscher_Vectra
24-07-04, 14:47
Ese Ford andaba muy bien. De prestaciones andaba parecido al Astra, pero en consumos....mi amigo que lo tenía decía que de 10 litros no bajaba, y el no pasaba de 120 y ciudad muy poca....
Eso sí, de estabilidad, el chicop ma decía que se iba de culo muy pronto, en forma de saltitos. El caso es que lo vendió rápido y se pilló un Megane pq le salió malo (eso le dijimos todos)
Sonar suena de maravilla..
Saludos!
si es asi de barato pillatelo,ami es un coche ke siempre me gusto bastante,cuando yo trabajaba en la ford,pille un xr3i e iva muy bien,estuve a punto de comprar uno,el rs 2000 pos como te han dicho esta muy bien,ami me encanta el exterior,aunke yo si pudiera me compraba un escort rs turbo,es mas bestia,pero si es asi pillatelo no te defarudara
Yo lo pillaría, pa mí es un coche muy bonito (aunque yo recuerdo un RS 2000 antiguo, con 4 añitos sólo no se como será, pa mí no son tan bonitos los últimos...), pero vamos, por ahí había algún post de cómo dar de alta un coche de prever, y si está tan bien como dices de exterior, y sólo tiene 4 años, lo coges, te diviertes, y si no te mola, seguro que lo puedes vender por más de 120 mil, por bastante más, creo yo...
gracias por responder. El motor es un 2000cc 16v atmosferico y las cotas de carrera/diametro son las mismas que la del 2000cc de opel.. El coche es del 94 es un Escort modelo 5 RS 2000 16v y como ya he dicho lleva casi de todo: llantas de 15pulgadas 195/50/15, discos en las 4 ruedas , amortiguadores monroe, tambien lleva D/A ABS E/E A/A etc..
De chapa pintura está muy bien y de motor lo mismo lo unico que ratea pero ya he encontrado el fallo y es una de las dos bobinas que lleva de alta tensión. Luego tb se oye un o unos coginetes mal por la parte del alternador, bomba D/A
Este motor lleva distribucion por cadena, el encendido ni siquiera lleva delco, lleva valvula EGR y catalizador, El motor da 150cv y acelera de 0-100 en 8.3s y la velocidad punta es de 213km/h (todo esto segun el manual) a mi se me hace poco para ser un 2000cc 16v de 150cv no? vosotros que opinais? por lo que está por debajo del GSI 16 y casi igualao al GSi..esto segun el manual por que el coche todavia no lo he probado hasta que lo deje todo a punto.
Por cierto este coche era para tirarlo a un desguace por el plan prever, el de la ford me dijo que tenia un ford para el desguace y que fuera que me ragalaba los asientos recaro tan guapos que lleva, el portón con el aleron y lo que yo quisiera pero cuando vi el coche que era y como estaba de bien cuidado le dije ostias te lo compro por el plan prever... Lo que yo no me explico es como un coche que se encuentra impecable de interior, exterior, con la itv recien pasada y motor bien (aparentemente, por que suena muy bien y no se ven fugas de nada ni nada sospechoso) al que le acaban de poner las 4 ruedas (son unas exalto 195-50-15)los 4 discos y las 4 amortiguaciones nuevas, la linea de escape nueva y el acondicionado adapatado al gas nuevo, fuese para despiezarlo y tirarlo al desguace...ahh lo que le salvó es que todavia no habia tramitado el plan prever por lo que que el coche ya está a nombre de mi padre....
La otra cara oscura del coche es que antes de entregarlo el tio al plan prever el coche se lo robaron y forzaron el marco de la puerta ((mismo metodo que el kadett gsi) y luego el coche aparecio en otro pueblo con los daños en la puerta y un bollo en la aleta trasera... no se si se asustaria y ya no queria el coche pero bueno que me ha hecho un favor al no quererlo :D la unica pega es que el coche se lo queda mi padre y no yo como me hizo creer al principio pero bueno, yo sigo con mi GSI que tiene todavia mas glamurr..... y nunca olvideis que este escort fue lanzado para competir directamente con el GSi 16
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