ayuda ruido de taques

[1.8cabrio]

hola a todos. tengo un astra cabrio 1.8 16v desde hace tres años y desde que lo compre hace un ruido (creo que de taques) tipo plof plof plof o tac tac tac jejejeje lo he llevado al taller varias veces y no me lo pueden " o no quieren" arreglarmelo y me dicen que es normal. He estado leyendo por el foro y parece que a mucha peña le pasa pero al calentar el coche se quita, pues al mio no se le quita ( haga 5 kilometros o 600km, ¡y los he hecho!) y aunque no es nada que me quite el sueño llega a desesperar ( yo lo soluciono poniendo la musica a toa ostia jejeje)

pues eso esto es lo que me pasa y necesitaria un poquito de ayuda a ver que puedo hacer. os agradezco la ayuda de antemano y espero que me respondais

a, como se pone la foto en el lateral [/img]

[Predator]

Muy buenas amigo :) .

No tengo ni idea de tu problema de los taques, pero puedo responderte a lo de la imagen del lateral. Supongo que te refieres al avatar, debajo de tu nick, ¿no?, pues mira arriba de la pantalla, en el rectangulo blanco, clica a "Perfil", abajo del todo lo verás.

Saludos :wink: .

[1.8cabrio]

gracias por lo del avatar, a ver si le hago una fotico mejor al coche y la cuelgo de todas maneras de momento esta vale



no te acostaras sin saber algo nuevo

[Predator]

De nada :wink: .

[chazcona]

Pues para el ruido de los taques tienes dos opciones, la mejor cambiárselos, aunque será bastante costosos, yo los compre hace poco y me salieron unos 240€ con descuento. en la opel estan a 32€ cada uno, multiplica por 16 y alucina. La otra solución es comprarle un aditivo que reduzca el ruido de estos, lo suelen vender en cualquier autorepuesto. Si el mecánico al que lo llevas no te lo coje... pues ve a otro.

[K_V6]

Puedes pobrar ha hecahr un aceite un pelin mas espeso en el proximo cambio. Si n oes molestia el llevar el ruidito durante unos kilometros mas y lo de cambiar el tipo de aceite t importa claro

[1.8cabrio]

hombre lo del aceite habra que probarlo, pero llevo ya un par de cambios de aceite con aceite bueno y no se soluciona, aparte ahora tambien se acelera solo, me estoy cansando del coche y mira que me gusta pero ya me desesperan todos los ruiditos que hace estoy hasta los mismisimos no se que hacer como lo lleve a arreglar me van a sacar como minimo 1000 euracos fijo porque tienen que abrir el motor y como siempre me cambiaran un monton de piezas que no tienen nada que ver y a los dos dias otra vez los ruiditos de marras. alguien sabe de un taller en condiciones en lanzarote!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

que responda por favor estoy desesperao

a que se me olvida, he ido a preguntar por la valvula del relentin a la casa opel y me dicen que vale 197 euros sin igig(iva) menuda estallada, que robo un trozo de metal cilindrico ¡manos arriba esto es un atraco!

[ismasl]

Holas

por lo que veo somos los unicos con cabrio
jeje

Intenta reparar todo lo que puedas tu solo

La valvula de ralenti es lo que hace que el coche se quede acelerado. De todas formas despues de usarla mucho tiempo, sin limpiarla, see llega a fastidiar y la "limpieza" cada vez dura menos. Para limpiarla, quitala del motor y usa ese esprtai para limpiar carburadores. Si puedes tenla antes a remojo en ese liquido o en gasolina una noche almenos.

Si aun asi la valvula no va hablalo conmigo que te las puedo traer de Alemania nuevas y originales por la mitad de eso.

Me gustaria cambiar impresiones contigo por msn. ismasl@ono.com

tengo ganas de conocer ciertas soluciones de la capota del Astra, que quiza sean de utilidad en el mio.

Saludos

[DaVectra]

Buenas,

http://santelmo.eco.ub.es/~clubgsispain/modules.php?op=modload&name=phpBB2&file=viewtopic&t=2604

Saludos

[1.8cabrio]

bueno pues ya he limpiado la valvula de relenti y por ahora parece que va bien tambien he aprovechado que estaba manos a la obra y le he cambiado el color a todas las luces por el interior (bueno todas no me faltan los testigos de los elevalunas) pero el marcador tendre que abrirlo mañana otra vez para mejorar un poco el trabajo ya que cuando lo he puesto se veian algunos numeros todavia en amarillo en vez de en azul, bueno y tambien para intentar poner las agujas en rojo

[LIGRÓN]

A modo de solucionar el problema de hay para mañana, t recomiendo sacarlos limpiarlos con gasolina, pilles un dado para la carraca del 10, se lo colocas en la parte inferior de un taqué y lo cojas a un tornillo de banco, sin apretar demasiado y lo repites varias veces.

Esto sirve para, q en caso de q estén atascados, dejarlos lijeritos. La prueba posterior es apretar con el dedo el taque por debajo, si se hunde si mucha dificultad, pos engrasa bien de nuevo.

Pero ya t digo, esto pan para hoy y hambre para mañana. Es una solución de compromiso para q se les quite el ruido durante un tiempo y asi se engrasan de nuevo de paso.

Lo suyo es ponerles unos nuevos pero ya ves lo q t dice mi compi chazcona, son caros y si encima son 16 pos...

Tu decides, suerte.

[MARTYN]

A mi para un patrol me dieron el producto ese que te quita el ruido de los taqués,  me ha durado 9 meses mas o menos contando que es un 3000 carburador y va pedal a fondo toa su vida, pos no es mal promedio. No me acuerdo como se llamaba, me lo vendio un mecanico colega mio. <BR>LLeva unos componentes que se agarran a las paredes eliminando los desgastes.(o algo asi)<BR>No es lo suyo, pero no va mal.<BR>

[bulbasur]

si sueles hacer trayectos cortos kizá no estás dejando tiempo al aceite para k se kaliente y por eso meten ese ruidillo. Igual si metes un aceite k se caliente antes se soluciona, no se es una hipótesis!!
Si usas un 10W40 lo suyo es meterle un 5W40 aunk te tokará kambiar d aceite más a menudo.
De todas formas los mecánicos deberían saber si es k está petau u es dl aceite
salu2

[bulbasur]

pero si dices k el ruido tace siempre pos entonces no se k puede ser. aver si tienes suerte y alguien tpuede ayudar