Ver la versión completa : Mi nuevo kadett, y van 2 ¡¡
Pues despues de mucho tiempo detrás de una ilusión, por fin lo tengo ¡¡
Opel Kadett GSI 16v 3Banderas o Champion como se quiera llamar.
http://www.iespana.es/solokadett26/cepo/negrito3.jpg
Motor de 110Kw en muy buenas condiciones, todo hace pensar q tiene 109.000km pero no me lo creo ni de coña, asientos de cuero originales, tapizados de cuero, etc.......vamos q no quepo en mi :)
Necesita bastante cariño y arreglos pero nada q no se solucione con el tiempo.
El motor? Pues ayer dandole un pelín de caña me ha dado miedo (y eso sin tomar cuervas;) ),
:platano:
Os dejo unas fotos sin limpiar, sin nada, en breve lo vereis rejuvenecido :conejito:
http://www.iespana.es/solokadett26/cepo/negrito2.jpg
Ese cuerooooooooo :D
http://www.iespana.es/solokadett26/cepo/negrito4.jpg
La pequeña joya q monta
http://www.iespana.es/solokadett26/cepo/negrito1.jpg
Me apetecía compartirlo con todos :)
Hola Magoz ...... cuanto tiempo ... jejejeje
beeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Pues nada, decirte que el coche me parece sencillamente precioso .....se ve muy guapo ... ahora esperemos que resulte como parece ... cuidalo, pegale un buen repaso general y a disfrutarlo ...
P.D. A ver cuando vuesa merced se digna a presentarlo en sociedad ....
Uf... no se
yo lo veo muy zurrao.....
y eso de que los muelles traseros esten en las plaxza traseras...
ventanillas tintadas....
nose nose...
:wink:
juer vaya bicho, 170 cv, si piyara yo uno de esos.....un amigo mio tiene uno igual, y es increible como peta eso. Lastima q sean tan dificiles de consegir, ya no se hacen coches asi. Me parece una muy buena compra. Un saludo
PD: Cuidadin con los amigos de lo ajeno, estan enamorados de las tres banderas
JEJE, no se si está zurrado o no, pero mantenimiento al dia, aceites de calidad, correas nuevitas, cables nuevos, cubiertas F1, Cuero, Asistida, lunas de espejo :roll:, los muelles me los regaló por si los quiero poner, 109.000km q por el desgaste del coche (fundas de freno de mano, de cambio, pedales, volante, frenos, , perdidas de aceite, potencia del motor,etc) parecen hasta reales (y eso me ha dicho el mecánico :| ), vamos q parece q hay coche para rato :D
NAndy, lo tengo preparando en el taller, para dejarlo guapito, nada mas lo tenga claro q hago una presentación :)
Isma: Déjate de historias y consigueme un cuadro de Omega digital, y 2 ORDENADORES DE ABORDO ¡¡¡¡¡ jeje
Pepinazo tío!!! Enhorabuena!!!
¿Tú eras de la cuenca, no? ¿No será uno que vendía un gitanete en La Felguera?
EDITADO: dices que en la ficha pone 110kw, y eso son 150cv. No me cuadra para un Kadett y menos aún para un Champion...
Un saludo y a disfrutarlo.
Yo quiero unoooooooooooooooooo como eseeee xDD
Joer tremenda maquina.Y el amarillo ese tambien esta a la venta?¿q motor tiene?¿
Otra cosa y el culon dond esta?¿?
Salu2
Cicli ¡¡¡
Es el coche q dices, lo tenía un gitanete pero con pasta :S , me aseguré de q el coche fuese al 100%, metido en banco de potencia, revisado por mi mecánico, revisado por un amigo q tiene un GSI 16v amarillo trasplantado y conoce al 100% el kadett, larga charla con el mecánico q lo cuidaba, compresiones, pruebas en carretera, etc.........vamos, q el tio me dijo q era un pesado, q solo era un coche :P
Tu no estudias en superiores? si es así nos hemos visto ya alguna vez con Chuflas.......
Por lo demas el coche ayer en las pruebas postcompra (desmontaje de zonas) se vio q había sido una buena compra, y q el gitanete como me dijo su mecánico (uno con buena fama) se gastaba bastantes cuartos en el coche, hay facturas por valor de casi 400.000 ptas :lol: , falsas? me da igual, ayer por primera vez le vi los km al coche, q creía q eran 180.000 y no 108.000 :S
El 3 banderas lo hay de 130 y 150cv (como bien defendió siempre Kilm3r ), de los de 170cv no creo q haya muchos.......en españa al menos pq llevo 2 años detras de uno y JAMAS he visto una ficha de esas......y he visto muchas.
P.D: Dejarlo en 169cv de CDV no sale caro......cuando me acostumbre a este bicho ya veremos :P
Por cierto cicli, soy de Gijón.....
El amarillo no está en venta :twisted: , un coche precioso e impecable.
El culón se queda en casa :oops: seguirá siendo la niña de mis ojos, y espero poder hacerle la fase 2 en breve :)
La parejita:
http://www.iespana.es/solokadett26/cepo/negrito6.jpg
Joder Iván, pues desde en las fotos se ve que el coche esta muy bien eh... nada a hacerle una buena lavativa y a tirar millas... me encanta esa panterita negra GGGGRRRRROOOOOAAAARRRR!!! :lol:
Pues seguro que me habrás visto con Chuflas... aunque yo este cuatrimestre ando por 3º y el por 2º.
Ya me había hablao él del coche porque andaba también detrás de un Kadett. Al parecer, y como dices tú ahora, el estado es muy bueno.
Me alegra saber eso que dices de las versiones Champion. Siempre oí eso de que daban unos 167cv si mal no recuerdo, pero nunca leí de nadie que dijera que tenía uno. De todos modos eso significa que Champion no era más que un acabado, nada de preparación de motor como tenía pensado hasta ahora...
Un saludo.
Pues claro q nos conocemos Cicli, lo compraste a Juber y el dia q lo llevaste la primera vez me parece a la Uni estaba yo con Chuflas hablando.....ademas el culón seguro q lo has visto delante de los departamentales aparcado.
El GSI 16v está bastante bien, necesita cariño :D pero los q me conocen saben q para q yo me decida por un coche de 2º mano.....jeje
Lo de los 167cv hay una version, pero es la L.E, es decir Kadett GSI 16v Champion L.E limited Edition, q hay pocos o ninguno......yo nunca vi uno, y tb llevan cuero, etc, por eso el tema de la confusion.
el limited era uno que salio en alemania e inglaterra exclusivamente (creo q en surafrica tb xo no estoy muy seguro) tenia esos acabados pero tenia turbo!! ese coche que te has comprado no tiene turbo. Segun tengo entendido la fdcha tampoco lleva el 100% de la informacion. Te pone de ficha 150, pero desarrolla 166, sino compruebalo con cuanlkier gsi 16v y notaras la diferencia. Ademas esa version fue la limitada aki en españa, ya que era el unico kadett q tenia servo y asientos calefactables (ademas de cuero y panel analogico entre otras cosas). Un mecanico viejo de la opel me dijo q ese coche sacaba 10cv mas q el 16v. Ademas si abres el capo, aunq parece igual q el de 16v es distinto, lleva la centralita distinta y diferentes arboles de levas. un saludo
Wargggggg, vaya calamaaaaarrrrr!!!! Eso tiene que volar no? XD Joe Mag0z, ahora a dar miedo por los gijones no? ;) Q lo gastes con salud!
:shock: :shock:
Anda que no te lo tenías callado ¿ehhhh?...
Enhorabuena por la compra, el coche es muy exculsivo y parece que está en buen estado. Ya sabes, ahora unos cuántos mimos para dejarle a punto y luego... ¡¡a coooooooooorrer!!
Joer, por más que miro las fotos, aunque puedan engañar algo, no le veo ni un defecto de chapa. Increible cómo lo cuidaba el paisa...
Nada, nada, un día te me acercas por la uni y me lo enseñas :D:D
CalibraCrockett16v
15-04-04, 23:00
Wargggggg, vaya calamaaaaarrrrr!!!!
Perdón?? Calamar se le dice a los diesel.. (por lo negro que escupen), este mas bien es un pepino, pimiento, etc... :P No confundamos terminos :XD:
Bueno Ivan, al final veo que te lo pillaste, es lo suyo tener un champión tio!! jijijiji
A ver cuando lo vemos en persona, un saludo!
Wargggggg, vaya calamaaaaarrrrr!!!!
Perdón?? Calamar se le dice a los diesel.. (por lo negro que escupen), este mas bien es un pepino, pimiento, etc... :P No confundamos terminos :XD:
Joder, tan bueno es ese kadett q echa humo transparente? Mareee, lo q hacen las 3 banderas!!! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
CalibraCrockett16v
15-04-04, 23:31
Perdón??? :roll:
¡¡¡**** Magoz!!! Enorabuena tio por tu nueva adquisición, al final te le pillaste........
A ver si pronto le podemos ver en persona.
Espero que le disfrutes, y recuerda, no solo necesita cariño, esa máquina tambien necesita MUUUUUUCHA GUERRA, te la esta pidiendo a gritos, así que dale la caña que se merece.
Saludos.
Bueno Magoz tio, ya era hora de que te pillaras un pepino de esos... Tanto mirar coches, tanto mirar... Por lo menos veo que la espera ha merecido la pena :wink:
A ver cuando te acercas a una kdd y nos lo enseñas.
Saludos
D.O.H.C16V
16-04-04, 00:24
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Menuda JOYA ke tienes !!!se me cae la baba...
Por cierto ese coxe me cruce yo cn él en el entrego y en sama...
Yo tng la gran suerte de poder montar en uno de esos,xq un amigo mio lo tiene,y cada vez ke monto flipo mas...no tiene nada ke ver cn un astra 2.0 16V.
Cuidalo MUXO y suerte con él 1 Saludo :wink:
Jeje, Gracias a todos, me hace mucha ilusion q compartais estos momentos, empiezo a recobrar la ilusion por los kadetts y sus preparaciones, q estaba algo dormida ya......
D.O.H.C16V, por casualidad tu amigo no tendría antes otro 16v y lo cambió por un champion recientemente no?? TE lo digo pq en Laviana se de un 3B , el tio lo cambió y antes tenía un 16v de 156cv y decía q el 3B corría un puñado más.
Si es ese coche a ver si os acercais a una KDD, y si no tb :p ¡¡¡¡¡
ya os lo digo yo, ese coche anda bastante mas que un 16v normal, sino tiempo al tiempo y ya nos contaras....
No se si anda o no mas que un 16v. "normal" pero el coche esta muuuu guapo. A mi me parece que esta muy bien y es precioso. Yo quiero verlo!!
RaMoNeTGSi
16-04-04, 20:08
Muy wapo tio, yo solo con escucar k es el 2000 16V me da miedooooooo :twisted:
Jodo q wapo....
Yo kiero uno!!! :(
q lo disfrutes compañero! y a cuidarlo... ;)
D.O.H.C16V
17-04-04, 13:24
Pues te digo,él lo tiene hace unos meses,y antes tenía un kadett 8v,en laviana el único champion ke hay es el suyo.
Por cierto,ayer vi en l aficha del coche ke pone 123,5 kW,kien me explica eso????voy a hacer una foto y ke alguien la cuelgue aki xq no sabía ke hubiese un kadett cn ese caballaje,la ficha pone:KADETT GSI 2.0 16V "S".....
Buff ke gusto da cnd vas a 100-110 meter 3ª y ver cm se enfurece eso...madre mia!!!!! :shock:
A ver si coincido contigo en una kedada y hablamos..
SALU2 :wink:
OLEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE, en ficha pone los 167cv ¡¡¡ Joder, por fin apareció ¡¡¡
Yo este finde me voy a seguir preparando mi 3b, a ver si lo tengo listo dentro de poco y coincido contigo y tu amigo, me han dicho q lo tiene impecable ¡¡
Un saludo y si pasais por Gijon avisar :twisted:
Hola Ivan.
Me alegro mucho que por fin hayas vencido tu flanders interior :D
Espero que retomes el espiritu GSI, que llevas un tiempecillo sin aparecer
un abrazo fraternal!
Magoz ,nos puedes decir las siglas del motor k llevas en tu makina? Yo siempre habia escuchado que habia un gsi de 167cv pero era como un mito ,nadie habia visto uno xDD
Por fin he vencido al Flanders Fury, me alegro q te guste la elección :wink:, poco a poco va surgiendo otra vez el espíritu GSI.
El motor es un 20XEj ....lleva la "J" q tiene un sentido q no nos ponemos de acuerdo..........para mi es la J de "más Javallos" :lol:
Hoy cuando he llegado para ponerle discos traseros a mi culón y seguir preparando el 3b (luces q no funcionan, cambiar vaso de expansión para dejarlo guapo, engrase de zonas....) pues me he encontrado q mi amigo Dani lo había lavado.......se me han escapado las lagrimas.......:oops: :
http://www.iespana.es/solokadett26/gua/guapooo1.jpg
La trasera q tengo q comprar las pegatas de 3b pq algun listo las intentó quitar en la vida anterior q tuvo mi coche.....
http://www.iespana.es/solokadett26/gua/guapooo2.jpg
El motorcito con el vaso de expansión nuevito (23€ en la Opel :evil: ), para dejar el coche guapo guapo, ademas vi q el líquido estaba nuevo, por lo cual fue tener cuidado con no tirar demasiado, y rellenar.
http://www.iespana.es/solokadett26/gua/guapooo3.jpg
Más de 600 cv todos Opeleros ¡, de izda a Derecha, el mio, el de otro amigo, el amarillo de Dani, el "muleto" de Dani, con el q hacemos las pruebas, jejeje.
http://www.iespana.es/solokadett26/gua/600.jpg
Magoz en esa ultima foto falta algo my importante, EL CULONNNNNNNNNNNNNNNNNN xD.
Salu2
Magoz ,estuve mirando en un TIS k tengo (en todos los idiomas menos en castellano XD) y el significado de la "J" en las siglas de 20XEJ,segun esto kiere decir POTENZA ADATTATA(potencia adaptada supongo) y en frances PUISSANCE DU MOTEUR ADAPTÉE (potencia del motor adaptada supongo tb).Asi k mas o menos kerra decir algo asi como una version d mayor potencia,ya que el 20XE a secas ,traia 156 cv al no ser catalizado ,si no me ekivoco.
:shock: Joder Magoz
Que envidia me das, es precioso, como reluce, creo que voy a llorar tio :cry:.
Un paseillo en él a gas a fondo seguro q me secará las lagrimas :D
En las primeras fotos ya me parecía bonito y bien cuidado pero después de ver estas últimas... ¡¡si está impecable!!
Por cierto, ¿esas llantas son las originales del 3 banderas?. Yo creo que no pero a ver si alguien me lo confirma..
ASTRANAUTA
20-04-04, 23:10
vaya caca de coche ivan
cuando quieras nos ponemos en paralelo a ver si eres capaz de algo :wink:
Ta precioso, mu bonico.
Esas llantas si no me equivoco son las q traia el Renault 21 gti16v d serie, aunq no lo se fijo, y la verdad es q no le qdan nada mal.
Salu2
CalibraCrockett16v
20-04-04, 23:40
Esas llantas no son unas melber??
Las llantas del champion eran unas BBS nido de abeja en 15". Lo de la "J" dudo que signifique mas potencia, aunque llevais razon en eso de que segun el TIS 2000 y otras informaciones siginifica "potencia adaptada". "Potencia adaptada" no es lo mismo que potencia aumentada, ¡¡seamos sensatos!!. Mi kadett lleva grabado en el motor "XEJ", y en el banco de potencia del CDV (ITV Madrid), la potencia obtenida fue de 156 caballos, justo la potencia que esperaba.Desde mi punto de vista:
20xe=110Kw=150cv
20xej=115Kw=156cv
Para apoyar aun más mis argumentos del anterior post destacar esto. Como ya he dicho,la "J" segun la propia Opel significa "POTENCIA ADAPTADA", y no "más javallos". Incluso la "J", en algunos casos nos reduce la potencia, en lugar de aumentarla, como es el caso del motor C20NEJ. Este motor esta disponible en los OMEGA-A. En todos los casos la potencia es adaptada mediante la centralita, nada de arboles ni cosas raras.
OMEGA-A (La "J" reduce la potencia)
Motor C20NE=85Kw=115cv
Motor C20NEJ=73Kw=99,5cv
KADETT-E (La "J" aumenta la potencia)
Motor 20XE=110Kw=150cv
Motor 20XEJ=115Kw=156cv
El unico Kadett que por lo tanto puede tener 168cv=123,5Kw es el que comenta D.O.H.C, el de su amigo el cual pone en la ficha tecnica, en la seccion denominacion comercial "KADETT GSI 2.0 16V S". De ser esto verdad, que hasta que no vea la ficha tecnica que comenta DOHC no me lo creo, sigo pensando que la maxima potencia del kadett, por lo menos en España son 156cv.
diossssss es precioso magoz.
si yo tuviera uno de esos y encima asi de cuidado todo yo seria un orgasmo continuo XDD
a ver cuando lo traes pa contemplarlo tio
Para apoyar aun más mis argumentos del anterior post destacar esto. Como ya he dicho,la "J" segun la propia Opel significa "POTENCIA ADAPTADA", y no "más javallos". Incluso la "J", en algunos casos nos reduce la potencia, en lugar de aumentarla, como es el caso del motor C20NEJ. Este motor esta disponible en los OMEGA-A. En todos los casos la potencia es adaptada mediante la centralita, nada de arboles ni cosas raras.
OMEGA-A (La "J" reduce la potencia)
Motor C20NE=85Kw=115cv
Motor C20NEJ=73Kw=99,5cv
KADETT-E (La "J" aumenta la potencia)
Motor 20XE=110Kw=150cv
Motor 20XEJ=115Kw=156cv
El unico Kadett que por lo tanto puede tener 168cv=123,5Kw es el que comenta D.O.H.C, el de su amigo el cual pone en la ficha tecnica, en la seccion denominacion comercial "KADETT GSI 2.0 16V S". De ser esto verdad, que hasta que no vea la ficha tecnica que comenta DOHC no me lo creo, sigo pensando que la maxima potencia del kadett, por lo menos en España son 156cv.
AAAAAAAAAAAAMEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEN!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Alex.
Ese "amarillo de Dani" es matricula 5973?? Si es ese, lo vi en una concentracion q hubo en mi facultad en Junio del año pasado y.... waaaarffffff, me encanta! XD
Yo aporto más datos.
Fotos de la KDD.
http://www.clubgsispain.com/images/20xej.jpg
http://www.clubgsispain.com/images/c20xe.jpg
Ambos motores iban en Kadett´s.
Jjojojojojojoojjo...que me decís de la J???
Alex.
estais todos equivocados. esta claro q la J se refiere a "jorge" con lo q se demuestra q uno de esos tiene q ser mio por derecho y como sea
XD
Yo esto lo habñia escrito despues de Alvaro....pero me ponía error posting :(
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Lo de "más javallos" era broma, a mi por lo menos no me hacen falta más cv's, estoy seguro q mi coche da 150-156cv y por lo q tira me parece más q suficiente.........además sabiendo q por un poco de pasta lo dejas en 170cv, o más.....que hoy por hoy a mi no me hace falta.
Las llantas de nido de abeja las tengo en la cochera, pero el coche me resulta más guapo con las del R21 TXE, ademas estas últimas van con goma de las buenas, y las de nido de abeja llevan unas Klever a medio uso q no me gustan......por eso las he dejado.
Antes de comprar el coche lo metí en el banco, pero no para q diese la potencia máxima, si no para ver el estado general del coche, se cortó la prueba en 5600rpm pq no me hacía gracia cortar un coche delante del dueño q no conocía, ni tener posibles problemas derivados de esta prueba, el resultado fue de 108kw a 5640rpm y la gráfica seguía subiendo, por lo q calculo q el motor dará los 110kw "bien" y por la continuidad 115kw con suerte, q la verdad, vuelvo a decir q no me importa, pq me sobran cv's por un tubo....
El día q vea la de 168 me lo creeré, por ahora solo veo en champions la de 110kw, por mas q me digan sus dueños q es el de 170cv (El q yo compré tb me lo dijo el dueño q tenía 170cv) y lo primero q hice fue mirar la ficha, 110kw = 150cv aquí y en minessota.
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EXODIA: Yo soy un orgasmo continuo y eso q solo lo pillo los sabados ya q está restaurandose y haciendole el lifting :D te gustará ;)
Alex, el motor de la segunda foto es de kadett? catalizado? ummhh
Los últimos Kadett ya venían catalizados.
Un saludo.
Precioso, impresionante, imponente... que se puede decir? que cosa más bonita, yo quiero uno así, con su tapicería de cuero y to...
Alex, el motor de la segunda foto es de kadett? catalizado? ummhh
Buenas,
El motor c20xe, lo monta un coche del club, lleva culata cosswort, pero no lleva catalizador.
Supongo que cuando compró el coche, ya lo tenía así, y le metieron un motor de Astra 2.0 16v.
Y os digo que es de Astra, porque lleva la eletroválvula del control de tracción que cierra el cuero de admisión, y bloquea el depresor de la rampa de inyectores cortando "chicha".
Si al dueño le apetece, ya revelará su identidad.
Alex.
MagoZ, porfavor quita esas fotos y no pongas más, ¡¡¡¡¡¡¡¡¡Que se me esta callendo la baba cada vez que las veo!!!!!!!!!!!!
No es correcto por tu parte dar envidia a la gente de esa manera!!!!!!!
Saludos.
siempre digo lo de siempre,MUY RICO TODO.................
SIEMPRE OPEL CALIBRA!!!!!!!!!
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