feos significa verdes ?
suele ser habitual. cambia la junta solamente.
--
feos significa verdes ?
suele ser habitual. cambia la junta solamente.
Paso de vez en cuando
Iniciado por kadett1.8beauty
Hola, además de verdes tienen mala pinta y hace más de 8 años que los cambie junto con el radiador. Pienso que ya que se vacía el refrigerante, lo suyo sería limpiarlo bien y cambiarlos porque las juntas solo no se dónde cogerlas. El de abajo lo e comprado ya con ref de la opel y me lo han sacado por 17€ ( creo que merece la pena) el problema es el de arriba que no consigo saber si son iguales o cambia el rango de temperatura. El de abajo es 95-90 105-100, que es como funciona actualmente, nunca pasa de 95 salta el electro y baja a 90 otra vez. El tema es que dependo del coche todos los días y querría llevarlos ya comprados para no perder todo el día en desmontar, perdirlo, recogerlo y montar . Se que pido mucho jejeje
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Última edición por Roberts c18xe; 17-10-17 a las 21:30 Razón: Error
Just For Fun!
Por curiosidad, como sale ese sensor? Tirando hacia atrás?
enviado desde el movil.
quien no quiso cuando pudo,no podrá cuando quiera.
Paso de vez en cuando
A rosca, con una llave bastante grande, de 25 o más, el domingo me metí debajo por si podía apretarlo y ni la llave inglesa me daba, ademas que con los tubos del aire acondicionado no se puede casi meter la mano
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
--
solamente está sucio. seguro que funciona perfectamente. junta nueva y a correr.
lo mismo montas un FAE nuevo, bonito y brillante, y te sale el tiro por la culata XDDD
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Ese color lo tiene xq ha perdido el refrigerante y por donde pasa lo mancha todo. Son restos simplemente de ello. Podras limpiarlo con un poco de desengrasante o limpiafrenos.
Si la duda es la referencia siempre puedes sacarlo mirar la ref y rellenar aunque sea con agua si la vas a sacar toda al dia siguiente. El q ande un par de dias con agua tampoco es mayor problema
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Paso de vez en cuando
Gracias, intentaré buscar la junta para el de arriba y el de abajo ya que le cogido lo cambiare, los que llevo ahora son fae y la verdad que me han salido cojonudos
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Just For Fun!
El Vectra GT que he comprado también lleva dos como esos. Tiraba agua por uno, le di un apretón con tiento, cedió un poco, y dejó de perder.
También me haría falta cambiarlo, porque el electro se conecta antes de los 95º, con termostato de 92º. En el merit c20ne engancha a más grados.
Sospecho que lo pusieron nuevo, y de menos temperatura.
"No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."
Paso de vez en cuando
Y no sabes si son iguales los dos, funcionan en el mismo rango de temperatura??
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Paso de vez en cuando
Hola de nuevo, ya está de nuevo dando guerra el bicho. Ayer cuando llegue al garaje de trabajar me di cuenta que estaban funcionando los dos ventiladores estando el coche a unos 83º y no para, así que el coche no se puede calentar nunca. grados. Esta mañana e bajado y lo e arrancado, en principio no saltaba pero en cuanto a empezado a subir sobre la raya azul (unos 83º) ya a saltado y se pone y se quitan hasta que se quedan fijos enfriando.Sabéis que se a podido quedar pinzado??
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Última edición por Roberts c18xe; 04-11-17 a las 14:14
Permisos de publicación
Citar
