Consumo

[Angulo]

Pues la sonda no la eh cambia nunca y el catalizador tampoco,pero en la itv doy 0,1 de humos en ralentí y 0,1 también a 3000 vueltas.O sea q supongo q estará bien ¿no?
De todas formas ¿el termostato tiene q ver?yo creo q solo sirve para enchufar el ventilador cuando esté muy caliente.

[Angulo]

llevo 113000 KM.

[0rlys]

mo hijo no eso es el termocontacto. el termostato es el que abre paso de agua del motor hacia el radiador cuando esta caliente y lo cierra cuando aun esta frio ... si el termostato esta abierto siempre el coche no se calienta la centralita lo nota frio e inyecta mayor relacion de gasolina en la mezcla por lo tanto mas consumo ademas si le das caña al coche en frio no tardara en hacer junta de culata ... mientras le estas quitando vida al motor por segundos ya que al no estar en su temperatura de trabajo se gasta mucho antes es como a ti si te llevan a groenlandia en chandal no podras aguantar igual no?? no estas preparado para eso


venga un saludo

[Warrior]

Hola:

Yo tambien tengo un 2.0 8v y a mi me consume de media 9 litros, en ciudad no lo bajo de 10 litros pero en carretera me suele consumir entre 7 y 9 litros, la verdad es que estoy muy contento con el consumo. Yo utilizo 95 y a un deposito en carretera le saco mas de 500 km, en ciudad es otra cosa.

Un saludo.

[cucacho00]

Ya se que mi motor es mas pqueño, X16XEL, mi coche tiene 213.000km, un poco descuidado... hago todo ciudad (madrid, m-30 horas punta, unos 30km diarios) y le saco un consumo de 8L/100km, con 20€ de 95 hago 250 - 255 Km, salgo poco a carretera y nu suelo pasar de 130km/h. las ruedas son 185-60-14 por si sirve de algo...
con el 2.0 Dti hago unos 340km en las mismas condiciones

[Angulo]

Muchas gracias Orlis,Va a ser q es eso,¿donde se encuentra el termostato?Es pa cambiarmelo yo.jejeje.
Ahora q me acuerdo,igual se me petó cuando se me salió todo el refrigerante a tomar por culo por el manguito cuando rulaba por ciudad,menuda humareda monté,llevaba la brida muy al borde.

[Angulo]

Donde esta por favore....

[cz_gsi]

mo hijo no eso es el termocontacto. el termostato es el que abre paso de agua del motor hacia el radiador cuando esta caliente y lo cierra cuando aun esta frio ... si el termostato esta abierto siempre el coche no se calienta la centralita lo nota frio e inyecta mayor relacion de gasolina en la mezcla por lo tanto mas consumo ademas si le das caña al coche en frio no tardara en hacer junta de culata ... mientras le estas quitando vida al motor por segundos ya que al no estar en su temperatura de trabajo se gasta mucho antes es como a ti si te llevan a groenlandia en chandal no podras aguantar igual no?? no estas preparado para eso


venga un saludo

yo no me refiero solo al termostato, me refiero tb a la sonda de la temperatura, tambien puede fallar, cambia primero el termocontacto que es barato, esta donde la bomba de agua, y luego si sigue sin subir cambia la sonda, mejorara seguro

Un saludo

[cz_gsi]

y lo ultimo la lambda, pero parece estar bien catalizado, yo voy a cambiar ahora el termocontacto, tambien me va algo mal y paso de gastar a lo +++++

[Angulo]

El termocontacto me va bien.¿donde esta la sonda de temperatura? así se la cambio también.Gracias.