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Tema: Ruido al girar el volante

  1. #1
    Fecha de ingreso
    21 Jan, 04
    Modelo
    Madrid - Toledo
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    3

    Predeterminado Ruido al girar el volante

    Tengo un Astra GSI 2.0 8v y desde ayer me ha empezado a hacer un ruido al girar las ruedas a la izquierda. Es como un "Clock" pero muy amortiguado, el caso es que el coche no se va hacia ningún lado, pero soy pijotero con los ruiditos y me gustaría solucionarlo.

    ¿Que puede ser? Por favor ayuda

  2. #2
    Fecha de ingreso
    27 Dec, 03
    Modelo
    Mx-5
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    282

    Predeterminado

    <DIV>Yo creo ke puede ser de los palieres</DIV>

  3. #3
    Fecha de ingreso
    21 Jan, 04
    Modelo
    Madrid - Toledo
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    3

    Predeterminado

    :shock: :shock: Espero que no, puesto que se los cambié hace +- 1 año

    Gracias por la respuesta

  4. #4
    Fecha de ingreso
    03 Aug, 03
    Modelo
    Vectra 2000 16v
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    5,272

    Predeterminado

    Puede que sea:

    Rótula de dirección.

    O bien, que la pletina que va roscada al amortiguador (no se si es la copela), se te haya desaflojado, y te haga ruidito de vez en cuando.

    Si fuera una transmisión, sería clock clock clock, pero solo cuando gires hacia un lado, y el ruido sería repetitivo.

    Alex.
    Wir sind die Jungs von der Opel-Gang, wir haben sie alle abgehängt.

  5. #5
    Fecha de ingreso
    07 Aug, 03
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    Astra GSI 1.8 16v.
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    994

    Predeterminado

    Ese ruido tambien lo tengo yo cuando giro, y es un palier que esta algo tocado, no es peligroso pero es una jodienda los ruiditos, quizas los que has puesto eran reconstruidos y uno pues no esta muy bien...

    Lo de la copela como suelta tambien me paso, era como una holgura y se notaba solo en algunos baches.
    Astra GSI 1.8 16v. C18XE

  6. #6
    Fecha de ingreso
    04 Aug, 03
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    Valencia______ Modelo: Calibra_________ Motor: C20XE___________
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    460

    Predeterminado

    Hombre puede ser todo lo q te han indicado, pero por ej a mi se me jodio la copela de un amortiguador y el ruido solo era mas bien al pillar baches, si fuera la trasmision ya te ha dixo kilmer clock clock clock pero solo en marcha, si te lo hace con el coche arrancado y en parado y en ese clock se te endurece un pelin la dirección yo apuntaria hacia la rotula de la dirección.

    Saludos
    Calibra 16V C20XE (150CV) año 92

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