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Tema: potenciar astra GSI 16

  1. #1
    Fecha de ingreso
    21 Jan, 07
    Modelo
    astra
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    1

    Predeterminado potenciar astra GSI 16

    hola
    he estado mirando hacerle unas cosillas al astra y he pensado en lo siguiente:
    - colectores de escape iresa (salen en 340€ + IVA) sabeis que tal van y cunata potencia pueden dar
    - reprogramacion de centralita en talleres rios, he reguntado y me dicen que sobre 10-12 cv y 300€ sin embargo he leido que esta centralita no se puede reprogramar??

    que os parece??
    por cierto por cuanto pueden salir unos arboles de levas??


    un saludo

  2. #2
    Fecha de ingreso
    20 Mar, 06
    Modelo
    Ascona
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    53

    Predeterminado Re: potenciar astra GSI 16

    Hola, si es el 2.0 16v de 150cv, tienes razon, montan centralita bosch motronic 2.5 o 2.8 y no se pueden reprogramar, pues montan una eprom uv (chip) que solo se puede borrar por medio de rayos ultravioletas, con lo que es necesario cambiar el chip por uno modificado, aunque no es complicado ya que en esas centralitas no va soldado, va encajado sobre el zocalo. Un saludo.

  3. #3
    Fecha de ingreso
    18 Feb, 06
    Modelo
    T85 & S83
    Mensajes
    3,427

    Predeterminado Re: potenciar astra GSI 16

    Buf, maneras de sacar caballos hay miles y miles, y con ninguna sacaras gran cosa menos con el turbo.

    Pero se pueden hacer cositas, eso si, tendras un motor mas puntiagudo, se te iran a paseo los magnificos bajos que tienes.

    Colectores es una buena solucion, pero es mejor hacerlos juntos admisio+escape. En lexmaul tienen cosas que te interesan... a costa de perder los bajos como ya se ha dicho...

    Arboles de levas es lo siguiente, aqui tambien hay percal, lo que pasa es que esta modificación es casi recomendable hacerla junto con la centralita. Las centralitas de por si solas poca cosa hacen en motores atmosféricos, de no ser que de por si sea un motor muy "capado", pero no es el caso.

    Otro tema que se nota es aligerar el volante de inercia, pero esto implica un equilibrado del mismo con todo el conjunto pistones-bielas-cigüeñal, y otro tema es que perderias fuerza en cuesta arriba. Tambien tendrias que cambiar mas rapido de marchas pues el motor pierde regularidad de giro, y cae de vueltas mas rapido. Lo que si notarias es que el coche sube de vueltas cagando leches.

    Consejo: no te pases con la monta de ruedas, si son demasiado grandes mermas las prestaciones.

    Hay un post de potenciación de Martyn en el que encontraras de todo, y hay muchas ideas. Mirate esto y saca ideas :-D

    http://foro.clubgsispain.com/showthread.php?t=15110

    Saludos!!

    P.D. Pasate por Bienvenidas y presentaciones y nos enseñas tu maquina!! ;-)

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