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Tema: Poner 5 Tornillos en buje de 4 - Astra Kadett Calibra Vectra

  1. #1
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    Predeterminado Poner 5 Tornillos en buje de 4 - Astra Kadett Calibra Vectra

    Buenas,

    Vamos a intentar hacer una serie de pruebas para ver si los cubos traseros y delanteros de los SAAB 93 2.3 Turbo, entran en el anclaje que lleva el puente trasero de los coches mencionados anteriormente.

    El finde pasado ya vimos, sin duda, que los del Vectra A V6 servían sin problemas.

    En el desguace donde lo probó Winflans_gsi, había además un par de Saab, con sus manguetas delanteras y cubos traseros, enteritos (también sus llantitas)

    A ver si nos volvemos a escapar otro finde para desmontar uno de los cubos-bujes, y ver si la disposición de los anclajes de los tornillos cuadra con el puente trasero de ciertos Astra - Kadett - Opel Calibra - Vectra

    El Corsa no está en la lista, porque atrás lleva freno de tambor (como le pasa a cualquier Kadett que no sea el 2.0 16v).

    Os seguiremos informando.

    Alex.
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  2. #2
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    Predeterminado Re: Poner 5 Tornillos en buje de 4 - Astra Kadett Calibra Vectra

    Pues estaria wapo, esperamos impacientes
    Leña al mono!

  3. #3
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    Predeterminado Re: Poner 5 Tornillos en buje de 4 - Astra Kadett Calibra Vectra

    mmmm... Kilm3r, y si el Corsa llevaria atras discos de Vectra A?
    Corre corre... que espero a que llegues

  4. #4
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    Predeterminado Re: Poner 5 Tornillos en buje de 4 - Astra Kadett Calibra Vectra

    A ver k es lo k pasa.
    THE CROW

  5. #5
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    Predeterminado Re: Poner 5 Tornillos en buje de 4 - Astra Kadett Calibra Vectra

    Pues si el puente de Vectra A, que lleva discos, y el buje del mismo va cogido al puente por 4 tornillos.....se le podría cambiar a 5, siempre y cuando exista esta equivalencia que os digo, o bien, encuentres un Vectra A V6 o Opel Calibra V6.

    Los TURBO no os sirven porque llevan palier, y me parece que cambia, ahora...no lo he probado nunca, para más seguridad localizar los de un V6.

    Alex.
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  6. #6
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    Predeterminado Re: Poner 5 Tornillos en buje de 4 - Astra Kadett Calibra Vectra

    pero M-TECh vende un kit para hacer el buje de 5 tornillos... y atras dice ke hay ke hacer lo mismo, utilizar un sistema de Astra G.... con 5 tornillos.

    Habria ke estudiar ese kit...
    Corre corre... que espero a que llegues

  7. #7
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    Predeterminado Re: Poner 5 Tornillos en buje de 4 - Astra Kadett Calibra Vectra

    Alex de calibra puede q no valga por q la suspension es independiente me creo y no tiene = el tema del cubo y demas.

    Me suena mas lo del Saab xq todo eso es = q opel q los tngo vistos por debajo algunos. JEjejejejeje
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  8. #8
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    Predeterminado Re: Poner 5 Tornillos en buje de 4 - Astra Kadett Calibra Vectra

    Ya,

    Pero mira, los bujes traseros en un desguace pueden salirte por unos 40-50€ cada uno, con el disco incluido y la pinza, una ganga.

    Pon que las manguetas delanteras, con suspensión y tal, salgan aprox por unos 60€, tienes por 220€ discos más grandes, 5 tornillos del tirón...y es que M-Tech no deja de ser un negocio.

    Alex.

    Cita Iniciado por Tunero
    pero M-TECh vende un kit para hacer el buje de 5 tornillos... y atras dice ke hay ke hacer lo mismo, utilizar un sistema de Astra G.... con 5 tornillos.

    Habria ke estudiar ese kit...
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  9. #9
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    Predeterminado Re: Poner 5 Tornillos en buje de 4 - Astra Kadett Calibra Vectra

    KiLm3R, tienes toda la razon en que M-Tech es un negocio... pero yo compre el adaptador para discos traseros recomendado ke era necesario, pero una vez este "como vosotros" ya supongo podre operar partiendo de la base de un coche mas avanzado.

    En que Saab tenemos ke fijarnos? Porque seria una gozada disponer de 5 tornillos por todo el tema de frenos que comentais... 284 sin hacer inventos...

    Y como dice K_V6 el Calibra tras lleva eje totalmente diferente con los cubos soldados, si kereis fotos yo tengo.
    Corre corre... que espero a que llegues

  10. #10
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    Predeterminado Re: Poner 5 Tornillos en buje de 4 - Astra Kadett Calibra Vectra

    Es posible que no se vea bien.

    Parece ser, todavía no lo se, que además del Vectra V6 o Calibra V6, también sirven los de Vectra B 2.0 y Zafira 1.8 y 2.0 gasolina y diesel.

    Alex.

    1. J89 VECTRA-A 1989 - 1995 M EJE TRASERO Y SUSPENSION
    2. EXC. DOBLE TRACCION
    1. EJE CORTO Y CUBO
    2. MOTOR A GASOLINA C25XE
    6 EJE CORTO Y CUBO, CPL., EJE TRASERO (FDP - USAR 90510543 16 04 301 )(90473997)(4 21 004)2 17XJUEGO, EJE CORTO Y CUBO, CPL., EJE TRASERO (FDP - USAR 9119931 16 04 002 )(90510543)(16 04 301)2
    1. J96 VECTRA-B 1996 - 2002 M EJE TRASERO Y SUSPENSION
    1. CUBO TRASERO
    17 CUBO, CPL., TRASERO (FDP - USAR 9119931 16 04 002 )C20SEL, X20XEV, X25XE(90510543)(16 04 301)2 Nota: LINEA: SIN INFORMACION DE CORTE DISPONIBLE
    1. T98 ASTRA-G + ZAFIRA-A 1998 - 2005 M EJE TRASERO Y SUSPENSION
    1. CUBO TRASERO
    2. CON PORTON, 4 PUERTAS, FAMILIAR, FURGONETA (F08,F35,F48,F69,F70)
    8 CUBO, CPL., EJE TRASERO (PARA ABS) (FDP - USAR 9119931 16 04 002 )X18XE1, X20XEV, X20DTL-W2166115(90510543)(16 04 301)2 Nota: NO DISPONIBLE INFORMACION ADICIONAL DE RANGO DE CHASIS
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