hola a todos , acabo de sacar el cohche del taller, es un calibra 2000 16v, y despues de que me rectificara n culata, 8 nvalvulas de escape nuevas, el coche no va bien!!!!,cuando pasa de 3000 a veces, es como que no responde al acelerador, otras veces a partir de 5500 corta... y lo mas gracioso esw lo que me paso ayer, fue que cuando lo pare y lo deje en ralenti, le cstaba mantenerse, eso depues de que hubiera estado intentandolo pasar de 3500 en 3a, le aceleraba en punto muerto, y a partir de 2000 caia la aguja de revoluciones, como si se ahogara..... como si fuera en tres cilindros(aunque no sonaba igual). sin embargo otras veces va bien..... QUE LE PASA A MI CALI????????? he pagado 1000e, y encima solo me dan 3 meses de garantia...

ains!! desde que me compre er coxe no tngo mas que disgustos..y no quiero que me cobren mas pasta, el coche iba de pm antes de doblar valvulas...

un saludo.