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Tema: Cambiar soportes de motor

  1. #1
    Fecha de ingreso
    08 Aug, 03
    Modelo
    Kadett Sedan GL
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    1,586

    Predeterminado Cambiar soportes de motor

    Y solo llevo uno cambiado.

    Solo he cambiado el del lado de la distribucíon (mañana los dos que faltan pues no los tenian) y no os podeis hacer idea de la suavidad que he ganado en ruido motor y en tirones del cambio...

    Cuando cambie todos supongo que será el descojone de silencio...
    Por cierto, el que he cambiado por ahora estaba machacadisimo, no me estriñe que vibrara el coche.

    Recomendado 100%. Barato (No en la Opel, marca Metalcaucho), facil y muy reconfortante.
    Los que no los hayan mirado nunca y se quejen de ruidos del motor que no sean averias o rarezas deberian plantearselo.

    Saludos.

  2. #2
    Fecha de ingreso
    20 Apr, 04
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    Ciudad Real
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    77

    Predeterminado

    por cuanto te va a salir $$$?

  3. #3
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    27 Dec, 03
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    Mx-5
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    Predeterminado

    Pues no habia pensado yo en eso de los soportes, tendre ke mirarlo, porke cada vez ke cambio marxa me pega unos tirones raros y tal vez sean los soportes

    Gracias nin ;-) me as ayudado sin kererlo

  4. #4
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    20 Apr, 04
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    Senator B
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    1,221

    Predeterminado

    El mio vibra enterito cuando esta al ralenti, puede ser por eso...? :?

    Un saludo.
    Vendo mi Opel Senator 3.0 24v. 135.000km.

  5. #5
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    16 Nov, 03
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    Basauri
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    14,088

    Predeterminado

    Puestb puede ser por eso Webon. D tondas maneras los tirones al cambio tb puede ser pos unos muelles q lelva el embrague para amortiguar las embragadas fuertes. Digamos q lelva unos muelles entre ambos discos de embrague q lo q hace es amortiguar la diferencia de velocidad q podrian alcanzar entre ambos. Tonces is tenemos estos muelles mal, pues podemos cambiar todos los soportes pero en pokos km volveremos a tenerlos xq se habran jodio otra vez de tanto tiron
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  6. #6
    Fecha de ingreso
    27 Dec, 03
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    Mx-5
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    282

    Predeterminado

    K_V6 me comentaron ke yo esos muelles en mi corsa los tengo xungos, xungos, kisiera saber si sigo unos meses sin cambiarlos puedo cargarme algo? si cambio estos muelles me compensa mas cambiar el embrague entero? aparte de esto, llevo unas semanas ke me cuesta cambiar de marxa, y no se si podria ser debido a estos muelles.... el mes ke viene kiero llevarlo a ke me lo miren de arriba abajo, este tema ya me da dolores de cabeza :roll:

  7. #7
    Fecha de ingreso
    08 Aug, 03
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    Kadett Sedan GL
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    1,586

    Predeterminado

    Bueno, cambiar los soportes me sale gratis porque lo hago yo mismo.

    Lo unico que he hecho es meter el gato debajo del motor para sujetarlo mientras quito los tornillos. Con cuidado y tal no es complicado en mi opinion.
    El del medio es el peor supongo, mañana por la tarde cuando salga de currar me pondré con los dos que me faltan.

    Sobre el tema de los muelles de embrague, jejeje, supongo que los mios ya estan un poco jodios porque no me parece que los tironcillos sean exclusivos de los soportes de goma estos. Cambiar el embrague es otra historia pero soluciona muchos problemas de suavidad en las marchas, sobre todo cuando somos incapaces de soltar el embrague sin que pegue el tiron.

    Saludos.

  8. #8
    Fecha de ingreso
    08 Aug, 03
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    Kadett Sedan GL
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    1,586

    Predeterminado

    X cierto, no he podido cambiar el soporte del medio tirandome debajo del coche y subiendolo a un bordillo. Este es necesario hacerlo en elevador. Por el bien de la espalda y demas...

  9. #9
    Fecha de ingreso
    04 Aug, 03
    Modelo
    León
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    357

    Predeterminado

    Y a cuanto esta el soporte? :? Xq el mio es un escandalo al ralenti.... XD
    www.bifiterlimon.com --> Links sin garrafon | Opel Kadett / 1.6 / Diesel 54cv / Culón / Año 1987- 297.000 km y subiendo |
    Con este Diesel me cargo a todos los gasolinas que querais XD

  10. #10
    Fecha de ingreso
    08 Aug, 03
    Modelo
    Kadett Sedan GL
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    1,586

    Predeterminado

    probando..., 34 € los dos delanteros y 24 el trasero

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